Sinceramente tra la Zafira usata (per giunta con una bella percorrenza alle spalle) e la Meriva nuova di zecca, opterei per quest'ultima. Naturalmente, tutto dipende dalle tue reali esigenze. Se necessiti di molto spazio, la Zafira è più indicata (seppur la Meriva non è proprio "angusta"), per contro, considera che la vettura più grande è più ingombrante nel traffico e in fase di parcheggio. Ad ogni modo, all'uopo d'aver un quadro più possibile completo della situazione, fai visionare (e provare) la Zafira dal tuo meccanico di fiducia che, certamente, saprà suggerirti migliori consigli sulle reali condizioni della monovolume tedesca. Chiedi pure di visionare il libretto dei tagliandi (serve per constatare se la vettura ha eseguito una puntuale e corretta manutenzione). Se il proprietario (o il rivenditore) "nicchia", lascia perdere, perchè significa che c'è qualche "magagna" sotto. Se è tutto a posto, invece, chiedi di provarla su strada per renderti effettivamente conto di come ti ci trovi al volante e, se davvero ti piace, tratta ancora un po' sul prezzo, in quanto 12.000 € per una vettura con 100.000 km mi sembrano un po' tanti. Importante: se l'auto usata te la vende un rivenditore (autosalone, concessionario, ecc.), deve per legge rilasciarti documentazione scritta sulle reali condizioni dell'auto e garanzia (per l'usato, in genere, di un anno) che ti tutela in caso la vettura presenti dei problemi dopo l'acquisto. Viceversa, un privato non è tenuto a rilasciarti nulla, per cui se non ti rivolgi a qualcuno di tua assoluta fiducia, lascia perdere perchè dopo, in caso di problemi, qualsiasi cosa te la sobbarchi tu. Se (preferibilmente) scegli l'auto nuova, ti suggerisco di provarla su strada ugualmente (difficilmente il concessionario la nega) per renderti conto delle effettive qualità stradali della vettura e di come ti ci trovi alla guida. Fatti stilare un preventivo (comprensivo di sconto) e, se puoi, aggiungi qualche optional utile per il comfort e la sicurezza che avrai tempo e modo d'apprezzare. Ultimo suggerimento. Se vuoi ulteriormente risparmiare qualcosina (soprattutto se ti piace più la Zafira), prova a cercarne qualcuna a km zero. Si tratta di vetture immatricolate dal concessionario stesso, a volte con qualche utile optional in più, che in genere non superano i 100 km massimi di percorrenza. Su queste vetture, i rivenditori riservano spesso sconti appetitosi e, comunque, si tratta di auto coperte da buona garanzia. Non aver fretta, pondera bene tutto e buon acquisto. Auguri!